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幼黄车不名一钱!法院曝光ofo无可实走财产

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2019-06-21 11:31

实走裁定书表现,申请实走人天津富士达自走车工业有限公司与被实走人东峡大通(北京)管理询问有限公司营业相符同纠纷一案,天津市高级人民法院作出的(2019)津民初35号民事协调书已发生法律效力,因被实走人未实走见效法律文书确定的职守,申请实走人向天津市高级人民法院申请实走。天津市高级人民法院以(2019)津执29号实走裁定书裁定由本院(天津市第三中级人民法院,下同)实走,本院于2019年4月16日立案实走,申请实走标的为人民币249,821,023.90元。

营业相符同纠纷

2019年6月18日下昼,一位ofo幼黄车用户对中证君外示,她的幼黄车操纵押金至今仍未璧还。据该名用户挑供的退押金进度表现,截至6月18日下昼3时许,其排在8202695位。

但出乎预料的是,天津市第三中级人民法院实走过程中,被实走人幼黄车运营主体东峡大通向法院报告称:其名下无房产及土地操纵权、无对外投资、无车辆,虽开设了银走账户,但已被其他法院凝结或账户无余额。

2018年12月19日,戴威在全员信中外示,原由没能够对外部环境的转折做出准确的判定,公司一整年背负珍惜大的现金流压力。退还用户押金、支付供答商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。那时,戴威说:“吾期待每一位ofo人都能认同并坚定决心:不躲避,果敢活下去,为吾们欠着的每一分钱负责,为每一个声援过吾们的用户负责!”

实走裁定书表现,ofo幼黄车供答商天津富士达自走车工业有限公司因营业相符同纠纷一案,申请实走标的2.498亿元。

ofo幼黄车没钱了?!

据幼黄车官网消休表现,2014年戴威与4名相符伙人薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰共同竖立ofo幼黄车。从2015年3月17日到2018年3月13日,近三年时间融资9轮,金额超过21.46亿美元。据公开信休,阿里巴巴、弘毅投资、中信产业基金、滴滴出走、DST、灏峰集团、天相符资本、蚂蚁金服、君理资本、经纬中国等多个投资方参与过幼黄车的融资。

那时,一位富士达员工对中证君外示:“ofo刚开起生产两个月就异国(生产)了,那时就生产一批,造了也许15万(辆),忙了一阵子。但2017年上半年就不生产幼黄车了,2018年压根异国(生产幼黄车)。”

但实际情况是,幼黄车照样欠着不少用户的押金。

2018年11月4日,中证君曾前去位于天津市东丽区的富士达厂区探访。那时,中证君一进入厂区,就望到大量青桔单车、幼蓝单车。中证君走访厂区,并未找到幼黄车的踪影。

2018年,搬离总部、用户列队退押金、节制消耗……关于ofo幼黄车的信休一向展现。

实走裁定书表现,法院在实走过程中,向被实走人发出实走关照书、报告财产令,被实走人依法报告了财产——其名下无房产及土地操纵权、无对外投资、无车辆,虽开设了银走账户,但已被其他法院凝结或账户无余额。议定最高人民法院“总对总”查控编制对被实走人名下财产进走了查询,编制逆馈查询信休为无财产。到被实走人住所地的不动产登记部分、市场监督管理部分、公安车辆管理部分进走传统查控,被实走人名下无可供实走财产。申请实走人亦无被实走人的财产线索挑供,法院亦已对被实走人申报的财产进走核对,无财产可供实走,法院已向被实走人发出节制消耗令。

2018年10月19日,东峡大通(北京)管理询问有限公司法定代外人批准变更为陈正江。那时,幼黄车外示,法定代外人的变更仅是ofo内部平常的人事转折,公司的实际控制人仍为戴威。

6月17日,中国裁判文书网吐露的天津市第三中级人民法院的一份实走裁定书,将幼黄车的“家产”曝光了。

(原标题:幼黄车不名一钱!法院曝光ofo无可实走财产,用户押金怎么退?)

6月12日,中证君从上海市高级人民法院网获悉,被实走人东峡大通(北京)管理询问有限公司,因不实走法律文书确定的职守,法院已依法节制其影响债务实走的直接责任人陈正江出境。

据中国实走信休公开网吐露,2018年12月4日,北京市海淀区人民法院对东峡大通(北京)管理询问有限公司下发“节制消耗令”。该公司及该公司(法定代外人、主要负责人、影响债务实走的直接责任人员、实际控制人)戴威,不得实走有关高消耗及非生活和做事必需的消耗走为。

多多用户押金仍未退



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